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車によっては、バッテリーがエンジン周辺ではなく、後方の燃料タンク付近に設置されていることがあります。衝突時には、バッテリーからの電流を即座に遮断し、燃料タンクの燃料が引火するのを防ぐ必要があります。これを行うのが、”遮断”システムで、微量電荷の発火で接点を遮断します。
製品概要 バッテリー遮断システムの動作原理は、エアーバッグ・イグナイターの動作原理と似ています。 特長 バッテリー遮断システムには、車両の後部で生じがちな環境条件にも永続的に耐えられる材料を使用しています。これは、お客様のご要望に応じることができます。 アプリケーション Glass-to-Metal Seal(GTMS)フィードスルーは、気密封止された点火装置を点火させる電気信号を長期にわたって確実に伝送することを必要とするあらゆる用途に適しています。それ以外の用途としては、エアーバッグ・イグナイターがあります。 技術 このハウジング部品の信頼できる気密性を確保するため、Glass-to-Metal Seal 技術が使用されています。詳細については、こちらをご覧ください。 使用するガラスや金属の種類は、お客様のご要求や必要なフィードスルーの種類によって異なります。通常、これらのフィードスルーは耐腐食性の高いスチールやステンレススチールを用いて生産されます。また、最新の自動車業界の基準に準拠したニッケルめっきや金めっきも使用されています。 外観/仕様 当社の製品はすべてお客様のご注文に応じて作らせていただいております。詳しくは、当社の営業担当者までお問い合わせください。 納品形態 どの製品も、個別に包装し、トレーで納品することが可能です。 品質保証 SCHOTT Electronic Packaging事業部(自動車製品部門)の生産施設は、TS16949の認証を取得しています。詳細については、品質保証プロセスをご覧ください。 |




